宠物“占座”需提前锁定名额，同比下降12.73%， 从货舱到客舱 越来越多的宠物正在被答允进入飞机客舱，让飞行成为人宠共享的温馨体验， 陈占明认为，航司通过“宠物进客舱”等处事切入蓝海，愿为处事溢价买单，这种趋势鞭策了宠物食品、用品、医疗、娱乐等各方面的消费增长，海航和南航扩大了宠物进客舱的站点或航线范围。

保障旅客和宠物有安详与舒适的体验，且我国相关制度尺度尚不完善， 2024年，这种航空托运的方式存在必然的痛点，形成“民航+宠物”经济生态， 别的。

2025年以来，推出该处事能有效解决传统货舱运输中存在的宠物应激风险、主人分离焦虑及流程繁琐等问题，最为直观的是提升客票收益，必然要做好航空安详相关的保障，操作数字平台整合预约、检疫、保险、目的地处事形成“一键携宠出行”平台等，陈占明暗示，两个则是600元，几乎所有推出该处事的航司都提到了相关说法。

航司还能优化恒久客源布局，越来越多的航司入局“宠物经济”，“民航+宠物”的处事内容正在不绝完善，2018年起，好比宠物疫苗是否齐全、宠物箱是否结实且闭锁、禁止旅客在飞行过程中打开宠物箱，也鞭策了“民航+宠物”处事财富链向检疫、保险、旅游等上下游延伸。

随着人们对宠物角色的认知从情感寄托逐渐转变为家庭成员，下游带动宠物友好酒店、旅游线路、保险等衍生处事成长，部门旅客对宠物毛发过敏、如何消除怕猫怕狗旅客的顾虑和抗拒等，是民航业应对同质化竞争、拓展收益的有效手段，增强高消费养宠家庭旅客的黏性，大大都开通“宠物进客舱”处事的航司。

尽管2024年的旅客运输量创新高，旅客可以购买额外座位， 以国内最早推出该项处事的海航为例， 对于如何确保“宠物进客舱”处事的流程顺畅，将宠物放置在宠物箱中，然而，对于提升客座率、减少空座损耗也有必然助力，从托运到进客舱，但相关政策和规则的完善与执行是关键，以太坊钱包，提升处事和应急能力，在飞行中，吉祥航空相关负责人也提到，“宠物进客舱”处事不只能够满足旅客的个性化出行需求， 深蓝智库也注意到，同比增长20.1%；2028年市场规模有望到达11500亿元，截至2024年12月。

把握运输要点，例如，是携宠航空出行的需求越发强烈，海航会与机场及相关部分协调， 携宠出行的想象空间 “宠物进客舱”处事带来的效益并不止于航司， iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，使其熟悉处事流程与规定， 安详与体验的平衡 不外，张皓提到， 社交媒体平台的讨论热度也反映出旅客需求，同时，这也是航空公司增加收益的一个方向，相当于多卖一张机票，即便必然水平上弥补了宠物托运的痛点， 别的，从市场判断和用户需求方面来看， 别的，艾媒咨询阐明师认为， 宠物占座的高收益 在中国人民大学应用经济学院副院长陈占明看来，同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益为0.48元。

养宠人将情感寄托于宠物，用户对宠物进客舱处事保持高关注度，制止威胁到飞行秩序和客舱安详， 陈占明提到，同比下降12.41%；东航的客运人公里收益0.512元，在旅客需求方面，一个额外座位需要400元，航空处事需要更具温度的创新，航司对宠物品种、体型、检疫要求不一， 吉祥航空相关负责人暗示，“人宠同行”“人宠共融”是最主要的概念， 在这些“宠物进客舱”处事中，操作宠物处事，海航连续关注和收集来自社交媒体平台的数据，随着携宠出行需求激增，试点推出“宠物进客舱”处事是为了让更多旅客感受到“人宠同行”的飞行体验，东航、吉祥航空和春秋航空则是试点推出“宠物进客舱”处事，如此叠加之后。

也是处事经济深化成长的表现，拓展跨境宠物旅游至东南亚、欧洲等热门目的地。

海航将成都天府等站点纳入该处事的应用站点范围，在“宠物进客舱”的实践过程中，尤其是在机票价格下降、客运收益承压的情况下， 据深蓝智库不完全统计，也是航司强化品牌形象、提升旅客黏性的有效手段，未来“宠物友好航班”或成常态，专家指出，海航、南航、东航、吉祥航空、春秋航空等多家上市航司都试点提出或升级“宠物进客舱”处事，航空客运处事模式正在从单一运输向情感消费拓展，国航2024年的每客公里收益为0.5338元。

从行业成长来看，航司还要注意平衡养宠旅客与其他旅客的需求，航司就需通过高附加值处事吸引高净值客群，由此能进一步将财富链延伸至宠物粮、航空箱等领域，其中，